黑鹰依旧照着原有的方向直直飞去,脱离了驾驶员掌控的它将会落在何处,这不在我的估计范畴,但可以肯定的是,它可以将最后的降落点和信息传回去,组织要找到它并不困难,但这一切与我的去向却并无联系,我甚至暗暗期盼,组织会误认为我已经随着失事的黑鹰,一同葬身于某处。
而跃出机舱的我,却顺势朝着相反方向漂浮了几百米,自由落体的失重感让我有些发晕,但扑面而来的寒风却迅速令我清醒,我紧紧地抱住小黑,在空中做了几个浮游动作,将自己的视线调整到与平地平行。
然后打开背包的按钮,一束小型的降落伞从背包后弹出,然后在空中撑开一条带状的伞据。我等到身体稳定下来后,开始顺着风向向前飘动,此刻我距离江面只有五百多米的距离,在降落伞的作用力之下,差不多以每秒10米的速度滑落。
而江面上那条红色的滚装船的速度正好是20节左右,所以我只在空中飘浮了1分钟之后,双脚便接触到了船上的汽车顶部,小黑此时已经吓得双腿发软了,趴在车顶上一动不动。
我一旦站到实地,马上往回收起降落伞,虽然要把打开的降落伞绑好是很繁琐的事情,但我不能为了省这点功夫,而留下可以追踪的痕迹,但幸好此时尚属清晨,滚装船甲板上并无任何人影,所以我可以从容地将一切痕迹抹净。
然后从汽车顶上落到甲板。这艘滚装船应该是新入水没多久的,船上的结构和设备都没有太多被损耗的痕迹,100多米长的船身牢固而又可靠,我算了算一下甲板上停靠汽车的数量,估计整艘船可以运载800多辆的三厢小汽车。
船上摆放的汽车大多数都是东风汽车的合资车,从车架号上的出产日期可以知道,这些小汽车大多数都是两个月前出产的。
而这艘滚装船的目的地正与我不谋而合,直到此刻我才舒了一口气,看看空荡荡的甲板与逐渐升起的太阳,我随手拉开一辆天籁的后车门,钻到还算宽敞的后排沙发上。
忙碌了大半个晚上,我总算暂时逃离了组织的控制范围,我顿时感到一阵浓浓地困意袭来,带着对白莉媛的思念,很快合眼睡着了。我这一觉睡得十分深沉,直到一阵犬吠声将我吵醒。我警惕地睁开眼睛,发现车窗外已经是一片阳光灿烂,车内像个罐子般的闷热难受。
虽然我并没有将车窗关死,但整个甲板顶部都暴露在日光的暴晒下,车内的温度已经升到了30度左右。
天籁的后排虽然还算宽敞,但对于我的个头来说还是偏小,当我走出车内落到平地上时,蜷缩了10个小时的身体酸楚难耐,我小心翼翼地活动了下关节,小黑已经迎了上来,从地板上的尿渍来看,这家伙晚上是躲在车底睡觉。
直到白天的温度上升,才爬出来叫唤。看到我出来,小黑也就不叫了,只是用舌头反复舔我的裤腿,我看它脚边有几块啃过的肉骨头,知道这家伙已经自行觅食了,也就不再为它操心,先走到船舷观察外面的景物。
早上降落的时候,我们正经过安庆,而此时应该在几百里之外了,周边都是些寻常的南方小城镇,各种新旧建筑夹杂在一起,像一个身穿长袍但却袒胸露乳的姑娘,传统和现代文明尚未有机集合,就已经迫不及待地展示于众了。
由于是在内河航行,滚装船上并没有什么保安,经常跑这条路线的船员早就老油条了,平时也是能偷懒就尽量偷懒,所以在船上行动并不困难。
但我还是呆到夜色降临后,这才找机会溜到下层的船舱,在厨房里饱餐一顿后,才返回甲板上,不过这次我吸取了教训,找了第二层甲板的一辆cr—v过夜,小黑照样在车底歇息。
随后的几天里,我就这样过着昼伏夜出的日子,除了搜寻食物之外,绝不跑到甲板以外的地方去,看着船外两边的江岸逐渐变得繁华兴盛起来,夜晚也都闪亮着璀璨的灯光,心知自己离白莉媛越来越近了。
按照这个航速,不用三天我就可以抵达淮海市了,想起白莉媛温柔恬和的玉容,我的心跳就砰砰地一阵加剧。
只是有些美中不足的是,我右腿上的伤却恢复得不如预期,自己逃出801所的时比较匆忙,并没有携带医疗器械和药物,在这艘滚装船上也没有人会帮我医治,所以我只能眼睁睁地看着那条伤腿以极为缓慢的速度愈合。
不过只要能够见到白莉媛,这点伤痛又算得不什么呢。我就这样熬着坚持到第四天,两侧的江岸终于显出熟悉的建筑,滚装船进入了一个宽敞的大码头,里面停了大大小小的许多船只,很多船身上都绘有“csc”的标志,我知道这里是长江出海口的最后一个内河码头,这里既是长江航线的终点也是起点。
而这个码头虽然离淮海市城区还有一段距离,但已经算是进入淮海市辖区内了。滚装船一靠岸,便伸出一条大跳板连到码头上,马不停蹄地开始卸货工作,滚装船的好处就在于不需要起吊机。
对于码头的配套设备要求并不高,更何况此次的货物都是小汽车,它们可以凭借自身动力上下船,只需要有驾驶员,这些小汽车可以直接开到岸上,都是通过平板货车将其一一拉走。
然后进入华南各地的东风汽车4s店中,再进入每一个买家的车库,而在这一片热火朝天的忙碌景象中,我觑准一个机会,开着一辆cr—v跟在了车队后,只不过下了船我却没有朝大货车上开去。
而是拐了几个弯,避开了工作人员的视线,朝码头外开去,由于卸货现场极为热闹,很多船舶都在各自卸货,这俩脱离队伍的suv并没有引起太多人的注意。
而我也尽量注意利用周边的人与货物遮掩自己,所以当我驾车开出码头之后好一段时间,直到所有的车子都开了下来,卸货人员才察觉车辆的数目有些不对,不过这时我已经在十几公里之外了。
出了码头,我驱车径直朝淮海市区驶去,我的目的地自然是那个熟悉的老地方,那里曾经是我生长和成长之地,也是我与媛媛交合与结下婚约的地方,我并不清楚她现在身处何方,但我可以肯定她会回到那里的,至少我是这么告诉自己。
我驾驶着cr—v穿梭在熟悉的城市内,路边的城市风景我已经看了无数遍,但我这次却有更多的感触,在这一年多的时间内,我跟媛媛共同呼吸、共同生活,如胶似漆地享受着彼此的肉体与爱恋。
虽然此间多有波折,但最终我们都走了过来,并且坚定了对方是自己生命中不可或缺的一部分。
想起我们在一起的快乐时光,我的嘴角不由得逸出了一丝微笑,在这300多天里,我们之间那些甜蜜的性爱真是难以用文字语言来阐述,我们尝尽了各种姿势,毫无忌惮地在各种场所,用尽心思挖掘和探索男女之间那至高无上的欢愉,甚至某些大胆荒唐却又极富刺激的交合方式我们都体验过,如果能把那些过程纪录下来可是香艳至极。
胡思乱想间,车子已经进入了那个熟悉的社区,我将头上棒球帽的舌檐压得低低,放慢车速观察四周的情况。
虽然过了一个月有余,但我仍不敢掉以轻心,毕竟之前在淮海市里的那场大追捕和码头的枪战已经闹得很大了,淮海市警方花了偌大力气最终却两手空空,他们肯定不会甘心接受这个结局。果不其然,虽然表面上社区里已经恢复了平时的生活节奏,但用我审慎的目光看过去,则是处处都潜伏着暗哨和暗桩。